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7月9日，东风风神正式对外发布续航里程达1350km的4挡电混长续航SUV皓瀚，并开启盲订。同时，官方还提供限量版专属盲盒和多重购车礼。
新车搭载马赫电混DH-i混动技术，提供皓瀚电混PHEV和皓瀚电混HEV两个版本。其中，电混PHEV版有充电就充电，时刻享受纯电驾驶体验；电混HEV版不充电也带电，也可享受电驱带来的超强性能。
新车外观采用“星语星动”设计理念，车身长4650mm，宽1905mm，高1630mm，轴距2775mm，运动造型与超大空间兼得。
市区堵车频繁启停，皓瀚却能做到越堵越省，纯电驱动0油耗，夏季空调全程由电机供能。而且，通过4挡调节，新车在高速上始终让动力系统保持最佳工况，做到高速能耗同样节省。
在马赫电混DH-i技术的加持下，皓瀚拥有超低的馈电油耗，其中HEV车型的百公里油耗仅有4.2L（NEDC），PHEV车型更是低至百公里3.8L。
续航方面，皓瀚电混PHEV续航里程达1350km，HEV车型续航达到1200km。新车的超长续航在严苛用车条件下依旧不打折，也不用依赖充电设施的完备，即使是在低温环境下的西北边疆，用车同样0焦虑，长途出行也可以避免节假日高速充电排队的窘境。
动力方面，新车搭载了热效率45.18%的东风马赫混动专用发动机，零百加速仅6秒。HEV车型综合功率215kW，综合扭矩565Nm；PHEV车型综合功率265kW，综合扭矩615Nm。
马赫动力1.5T混动专用发动机，匹配4挡串并联+双电机，让皓瀚可以在城市道路行驶时，使用纯电、串联或并联驱动，时刻保持强劲的电加速，高速行驶时拥有强悍的再加速能力，特别是最高4挡混动变速箱的加持，让电驱并联的速域区间放大到时速110km以上。
值得一提的是，马赫电混DH-i混动换挡控制，采用ECVT无级变速控制换挡，在实现0感换挡的同时，充分发挥多挡化带来的优势，堵车期间走走停停也可持续保持顺畅。
在4月的上海车展上，东风风神发布了新能源转型战略1258“e启”计划。其中的“2条路径”就是东风风神要在混动和纯电两大领域持续投入，“8”就是接下来的三年内至少推出8款新能源产品，而皓瀚则是其第一款新车，承担着东风风神新能源转型的战略使命。
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